Три ключові моменти керування швидкістю обробки з ЧПУ
Завод точної обробки з ЧПК розвивається в напрямку високої швидкості та високої ефективності. Це включає контроль швидкості обробки з ЧПУ. Щоб повною мірою використати ефективний робочий хід, необхідно за короткий час прискорити рухомі частини до високошвидкісного ходу та зупинити на високошвидкісному ході. Ось чому необхідно контролювати швидкість обробки з ЧПУ.

1. Гнучке керування прискоренням і уповільненням
У обробці з ЧПК у Дунгуані конкретна функція автоматичного регулювання швидкості, як правило, безпосередньо реалізується системною програмою. Таким чином, необхідно змінити характеристики прискорення та уповільнення системи або модифікувати програму ЧПУ за допомогою керування додаванням і відніманням, тому звичайні користувачі не можуть зробити так, щоб верстат із ЧПУ мав найкращу продуктивність прискорення та уповільнення відповідно до власних потреб. бажання. Таким чином, запропонований нами гнучкий метод керування прискоренням і уповільненням приймає принцип бази даних, розділяє керування прискоренням і уповільненням на дві частини: опис і реалізацію прискорення та уповільнення, а також відокремлює опис прискорення та уповільнення від системної програми. У програмному забезпеченні системи NC загальний канал керування, незалежний від вмісту бази даних прискорення та уповільнення, призначений для незалежного завершення розрахунку прискорення та уповільнення та керування траєкторією.

2. Гнучке автоматичне регулювання прискорення
Встановіть криву прискорення, аналітичну криву та неаналітичну криву та збережіть їх у бібліотеці кривих прискорення та уповільнення як шаблони у вигляді цифрових таблиць.
3. Гнучке автоматичне регулювання уповільнення
Контроль прискорення також зберігається в бібліотеці кривих прискорення та уповільнення у формі цифрової таблиці як шаблон. Розумне автоматичне керування прискоренням і уповільненням є важливою ланкою для забезпечення динамічних характеристик верстатів з ЧПК. Автоматичному управлінню прискоренням і уповільненням на основі фіксованої кривої на традиційному заводі з ЧПК у Дунгуані бракує гнучкості. Процес прискорення та уповільнення важко забезпечити узгодження з продуктивністю верстата, а також важко оптимізувати динамічні характеристики руху верстата.
