По-перше, самі деталі погано оброблені. Загалом кажучи, якщо динамічна похибка між валами не регулюється належним чином під час встановлення або змінюється через знос ланцюга приводу валу, це вплине на точність деталей. Як правило, перевірку точності, викликану цією помилкою, можна вирішити за допомогою компенсації повторного налаштування. Якщо помилка занадто велика або навіть якщо є сигнал тривоги, вам потрібно перевірити серводвигун і спостерігати, чи не є його швидкість занадто високою.
По-друге, перерегулювання верстата під час роботи також може вплинути на точність обробки, що може бути спричинено занадто коротким часом прискорення та уповільнення, час заміни подовжено належним чином. Звичайно, також ймовірно, що з’єднання між гвинтом і серводвигуном ослаблене.
По-третє, через двоосьове з’єднання, створене перевищенням округлості, машина не налаштована належним чином для формування осьової деформації кола, вісь компенсації зазору гвинта є неправильною або зсув позиціонування осі, що може вплинути на точність точних деталей.